“M” steht bei BMW für Motorsport aus Leidenschaft. Seit 50 Jahren lassen Automobile der BMW M GmbH die Herzen von BMW Fans und Motorsport-Enthusiasten höher schlagen. Purer Rennsport trifft auf hochperformante Straßenfahrzeuge für ambitioniertes und leistungsorientiertes Fahren. Präzision, Agilität und Dynamik in einem von Zurückhaltung geprägtem Design, machen die Fahrzeuge mit dem “M” zu mobilen Traum-Objekten.

1. M Power seit 50 Jahren

2. Motorsport für die Straße

3. M1 – Die Legende, bis heute

4. M Performance Automobile

5. Fazit – Manifest für den maximalen Fahrgenuss

6. Entdecken Sie unser Fahrzeugangebot

Alles startet zu Beginn der 1970er Jahre. Eberhard von Kuenheim (Vorstandsvorsitzender) und Bob Lutz (Marketingvorstand) möchten die ohnehin sportliche Philosophie des bayerischen Automobilherstellers weiter beflügeln. Dafür sollen eigene Sportwagen für den Rennsport produziert werden. Nach einigen Kooperationsgedanken steht fest: Die Entwicklung erfolgt in Eigenregie.

Ein kleines, 35-köpfiges, renn erprobtes Team unter der Leitung von Jochen Neerpasch nimmt sich dieser großen Herausforderung an. Die BMW Motorsport GmbH ist geboren und mit ihr die magische Wirkung des Buchstaben “M”.

Magisch sind auch die Farben, die noch heute die Zugehörigkeit zu den sportlichen Ausnahmetalenten aus dem Hause BMW markieren: Blau, Rot und Violett. Blau symbolisiert die Zugehörigkeit zu BMW, Rot steht für den Rennsport und Violett ist die Symbiose dieser beiden Farben.

Bereits nach kurzer Entwicklungszeit wird der BMW 3.0 CSL vorgestellt. Zunächst noch mit Zweiventil-Technik kommt kurze Zeit später der erste Vierventil-6-Zylinder-Motor bei BMW überhaupt zum Einsatz. Neben dem leistungsgesteigerten Aggregat, wird das Fahrzeug in Leichtbauweise hergestellt. Der Erfolg bleibt nicht aus. Das Fahrzeug gewinnt 6-mal die Europameisterschaft.

Anfang der 1980er Jahre dann der Entschluss zum Engagement in der Königsklasse. BMW liefert Motoren für das Brabham-Team. Die 1,5 Liter großen Turbomotoren sind erfolgreich. Nelson Piquet wird mit diesem Motor 1983 Weltmeister. Es ist gleichzeitig die erste Weltmeisterschaft, die durch einen per Turbo aufgeladenen Motor gewonnen wird. Maßgeblich an der Entwicklung der Formel 1 Motoren beteiligt: Die BMW Motorsport GmbH.

Das “M” ist seit 1993 das zentrale Element der Markenbotschaft. Aus der BMW Motorsport GmbH wird die BMW M GmbH. An der Motorsport-Philosophie ändert das nichts. Alle Fahrzeuge der BMW Motorsport GmbH werden traditionell auf dem Nürburgring abgestimmt. Eine Strecke, die höchste Ansprüche an Antrieb, Fahrwerk und Bremsen stellt.

Wie bei BMW selbst steht auch bei BMW M die Mensch-Maschine-Beziehung im Vordergrund. BMW gestaltet bspw. die Cockpits seiner Fahrzeuge traditionell fahrerorientiert. Die Motorsportabteilung veranstaltet bereits ab 1977 Fahrertrainings. Anfangs ausschließlich für den Renneinsatz konzipiert, werden die Trainings sehr schnell auch von zivilen Fahrern angenommen. Dabei soll die Performance der Fahrzeuge sicher und ohne Leistungsverluste auf die Straße gebracht werden.

Anfänglich liegt der Fokus der BMW Motorsport GmbH einzig auf die erfolgreiche Etablierung der Marke BMW im Motor- und Rennsport. Aus Zwecken der Homologation werden Fahrzeuge für den Straßenverkehr zugelassen. Ein Verfahren, welches von den meisten Rennserien damals wie heute vorgeschrieben wird. Dabei bleibt es nicht. Es entsteht eine Nachfrage nach den “Rennwagen für die Straße”.

1980 kommen die ersten scharfen 5er auf dem Markt. Mit dem M535i präsentieren die Bayern dann eine richtige Rakete. Der 6-Zylinder leistet 218 PS und ist damit zu dieser Zeit der König der Überholspur. Nicht nur die Leistung ist gesteigert. Fahrwerk und Bremsen werden ebenfalls modifiziert. Das Ergebnis ist ein wahrer Sportwagen in einem dezenten Look. Damals wie heute ist es Philosophie, dass sich M Modelle optisch nicht sonderlich von den Serienfahrzeugen unterscheiden.

1985 wird der erste richtige M5 präsentiert. Als Herzstück dient der aus der zivilen Version des M1 bekannte 286 PS starke Reihen-6-Zylinder-Motor mit Saugrohreinspritzung. Der auf der Baureihe E28 basierende 5er wird zu Beginn noch in Handarbeit hergestellt. Erst später laufen alle M Modelle auf den gleichen Produktionsanlagen, wie die entsprechenden Serien Pendants.

Bereits ein Jahr später folgt der nächste Paukenschlag. Mit dem ersten M3 wird das Portfolio in die Kompaktklasse exportiert. Die auf Basis des M3 gebauten Rennfahrzeuge zählen zu den erfolgreichsten BMW Motorsport-Fahrzeugen und dominieren für lange Zeit die Rennserien. Mit über 17.000 verkauften Einheiten wird der M3 auch kommerziell zu einem großen Erfolg. Anfänglich nur als 2-türige Limousine angeboten, kommt später auch das M3 Cabriolet ins Programm.

Seit den 1990er Jahren bilden M Modelle in nahezu allen Fahrzeugklassen bei BMW die sportliche Speerspitze. M2, M3, M4, M5, M6, M Roadster, M Coupé, M8, X5 M oder X6 M, die Spreizung der M Modelle ist fast genauso ausgeprägt wie die der Serienfahrzeuge. Einzig und allein ein M Modell auf Basis der 7er Reihe hat es nie gegeben.

Das Motorenprogramm reicht von 4-Zylinder-Motoren beim M3 (E30) bis hin zu 10-Zylinder-Motoren im M5 (E60). Die aktuellen M Modell beherbergen 6- und 8-Zylinder-Aggregate mit Leistungen bis deutlich über 600 PS.

Wir, bei B&K Sportwagen bieten Ihnen eine breite Auswahl an BMW M Modellen. Treten Sie gerne mit uns in Kontakt und tauchen Sie in die faszinierende Welt unserer zahlreich verfügbaren Fahrzeuge ein.

Einen besonderen Stellenwert in der Geschichte der BMW Motorsport GmbH nimmt der M1 ein. Er ist nicht nur das erste Fahrzeug, was eine reine “M-Bezeichnung” trägt, sondern auch eine komplette Eigenentwicklung der Motorsport GmbH. Für den M1 gibt es kein passendes BMW-Serienmodell. Entsprechend groß ist die Begeisterung dieser Sportwagen-Sensation bei der Präsentation im Jahr 1978.

Das eigenständige, futuristisches Design des nur 1,14 m flachen Supersportwagens hat die Massen polarisiert und dem Wind aerodynamisch wenig entgegengesetzt. Der längs eingebaute Mittelmotor sorgt für eine perfekte Gewichtsverteilung.

Die M1 Rennwagen sind zwar in einer eigenen Serie gefahren, jedoch haben Änderungen am internationalen Reglement dazu geführt, dass entgegen der ursprünglichen Planungen die meisten Fahrzeuge als Straßenversion verkauft worden sind.

Seit einigen Jahren gibt es eine weitere Ausrichtung: BMW M Performance Automobile. Diese bilden das sportliche Topmodell einer jeden Serie bei BMW. Eine klare Erweiterung der Modellpalette mit der Ausrichtung auf uneingeschränkte Alltagstauglichkeit und herausragende Effizienz gepaart mit dem Ziel maximaler Sportlichkeit. Neben Benzinmotoren, sind auch Dieselmotoren als M Performance Modelle erhältlich. Das Design dieser Fahrzeuge ist gewohnt dezent gehalten. Bauteile werden nur aus Gründen einer besseren Aerodynamik angepasst.

Die direkte Verzahnung aus Rennstrecke und Straße übt bis heute die größte Faszination der BMW M Fahrzeuge aus. Obwohl es genau genommen nur eine Abteilung im BMW-Konzern ist, agiert die M GmbH autark. Diese Freiheit wird genutzt, um die Performance aller dort entwickelten Fahrzeuge zu steigern. Die Erfahrungen aus dem Motorsport fließen dabei 1:1 in die Straßenfahrzeuge und das ist ein traumhaftes Erlebnis.

Lassen Sie sich verführen von der besonderen Sportlichkeit und dem einzigartigen Auftritt, ausgesuchter BMW M Modelle. Der B&K Showroom bietet Ihnen die richtige Kulisse, für ein erstes Kennenlernen der Fahrzeuge. Steigen Sie ein, machen Sie eine ausgiebige Probefahrt und lassen Sie sich von den Eindrücken und Erlebnissen für Ihr persönliches Traumobjekt inspirieren. Geben Sie Ihrer Mobilität einen neuen Schub: Powered by “M”.