Fragt man Liebhaber von Sportwagen, die ein Sternemblem auf der Motorhaube tragen, beginnt das automobile Alphabet unweigerlich mit folgendem Begriff: AMG. Der in Affalterbach ansässige Mercedes-Benz Tuner gelangte innerhalb eines halben Jahrhunderts zu internationaler Größe und Berühmtheit. Erfahren Sie alles Wissenswerte aus der Historie der Tuning-Firma – von den kleinen, aber stets höchst ambitionierten Anfängen der Firmengründer bis hin zu den heutigen Erfolgen in der Formel 1 und wie sich AMG zu der wohl bekanntesten Tuning-Marke weltweit entwickelte.

1. AMG geht an den Start: Von Anfang an erfolggekrönt

2. AMG trägt Erfolgsambitionen von der Rennstrecke auf die Straße

3. Wachstum und Umzug nach Affalterbach

4. Kooperation mit Mercedes-Benz: AMG greift nach den Sternen

5. AMG in der Königsklasse des Motorsports

6. Fazit: Die erfolgreiche Tuning-Marke ist in der Gegenwart angekommen

7. Entdecken Sie unser Fahrzeugangebot

Vor 50 Jahren entsteht die heutige Weltmarke AMG aus der Leidenschaft zweier Großaspacher Ingenieure heraus, höchste Geraden- und Kurvengeschwindigkeit sowie Performance aus den damaligen Mercedes-Benz Modellen herauszukitzeln. 

In den 1960er Jahren beginnen die technikbegeisterten Motorsport-Enthusiasten Hans Werner Aufrecht und Erhard Melcher, die aus der Erfahrung ihrer einstigen Tätigkeit in der Entwicklungsabteilung des 300 SE Rennmotors von Daimler-Benz schöpfen, in ihrer Freizeit weiter an der Optimierung des Sportwagens zu arbeiten. Als die Involvierung ihres Arbeitgebers in den Motorsport endet, entschließen sich die beiden Rennsport-Fanatiker kurzerhand ihr eigenes Unternehmen zu gründen.

Im Hause Aufrecht tüfteln die beiden Motormeister an der Weiterentwicklung und Optimierung des Aggregats bis schließlich der ehemalige Arbeitskollege Manfred Schiek mit einem von Aufrecht und Melcher aufbereiteten 300 SE zehn Siege bei den Deutschen Tourenwagenmeisterschaften einfährt. Mit seinem Sieg legt er nicht nur den Anfang für die noch kommenden Erfolge der Motorsport Maschinerie AMG. Insbesondere stellt sich durch den Erfolg die Finesse und Expertise der beiden Ingenieure in Bezug auf die Leistungspotenzierung von Mercedes-Benz Fahrzeugen heraus.

1966 kündigen die beiden ambitionierten Ingenieure Aufrecht und Melcher ihre Festanstellung bei Daimler und gründen nur ein Jahr später das Aufrecht Melcher Großaspach Ingenieursbüro, kurz AMG. Eine leerstehende Mühle im benachbarten Burgstall dient als vorzeitiger Firmensitz und bringt nach kurzer Zeit die vielversprechendsten Motoren für private Rennteams hervor.

Erste Erfolge lassen nicht lange auf sich warten und schon 1971 gelingt es AMG den legendären AMG Mercedes 300 SEL 6.8 zum Klassensieg und zur Zweitplatzierung in der Gesamtwertung des 24-Stunden Rennens von Spa zu führen. Ein Schwergewicht in Form einer seriennahen Luxuslimousine lässt die konkurrierenden Fliegengewicht-Sportwagen mit Verwunderung hinter sich – der Marketing-Coup ist perfekt und das Anagramm AMG verbreitet sich wie ein Lauffeuer durch die Sportwagen-Welt.

Über die Jahre werden zunehmend mehr Mercedes-Benz Baureihen mit der Performance steigernden Fahrzeugtechnik von AMG ausstaffiert bis in den 70ern das AMG Individualisierungsprogramm ins Leben gerufen wird, welches Kundenwünschen jeglicher Art gerecht wird und das ursprünglich kleine, Inhaber geführte Ingenieursbüro zu einem mittelständischen Unternehmen aufsteigen lässt.

Nicht nur die Mitarbeiterzahlen, sondern auch der Anteil ausländischer Kunden mit einer Vorliebe für Stern gezierte Fahrzeuge wächst stetig. 1976 schließlich wandert AMG und das mittlerweile auf ein Dutzend angewachsene Team aus Motorsport-Experten in einen aus Werkstatt und Bürokomplex bestehenden Neubau nach Affalterbach aus.

Seit 1984 produziert die edle Tuning-Schmiede aus dem Schwabenland ihre eigenen Sportwagen-Motoren, die ihre Leistungsentfaltung aus den von Melcher eigenständig neu entwickelten Zylinderköpfen mit Vierventiltechnik ziehen. Zwei Jahre später macht AMG mit dem bulligen 5,0-Liter V8 E-Klasse Coupé, in Liebhaberkreisen „The Hammer“ genannt, erneut weltweit auf sich aufmerksam.

Schon Ende der Achtziger gehen die Gründeringenieure vermehrt Geschäftsbeziehungen mit ihrem ursprünglichen Arbeitgeber Daimler-Benz ein. Als offizieller Motorsport-Partner führen sie den 190er in der DTM von 1988 bis 1993 mit ganzen 50 Siegen zu geschichtsträchtigem Triumph.

Im Jahr 1990 unterzeichnet AMG den im positiven Sinne folgenschweren Kooperationsvertrag mit der Daimler-Benz AG. Dieser ermöglicht es, dass die Tuning-Produkte der Affalterbacher nun über das ganze Netz der Mercedes-Benz-Niederlassungen verkauft und gewartet werden können.

Noch im selben Jahr wird das 3. AMG-Werk eröffnet, parallel wächst die Belegschaft auf 400 Angestellte sowie der Kundenstamm und die Nachfrage nach den unverwechselbaren Performance-Fahrzeugen mit Sternemblem. Erstes Gemeinschaftsprojekt wird der 1993 vorgestellte und von AMG und Daimler zusammen entwickelte Mercedes-Benz C36 AMG, der dazu beiträgt, dass das Kürzel AMG aufgrund des hohen Bekanntheitsgrades vom Patentamt als Markenzeichen anerkannt wird.

Weitere erfolgreiche Jahre der Kooperation zwischen dem Tuner und Automobilhersteller folgen bis ein Jahr vor der Jahrtausendwende, am 1. Januar 1999 die Mehrheit der AMG Anteile von Werner Aufrecht an die damalige DaimlerChrysler AG übergehen. Weitere sechs Jahre später liegt AMG zu 100 % in der Hand des Stuttgarter Autobauers und die Mercedes-AMG GmbH wird neu gegründet.

Mit dem Mercedes-AMG Petronas Motorsport Team feiert die Marke AMG seit der Saison 2012 reihenweise Erfolge in der Formel 1 – von unzähligen Grand Prix Siegen bis zu konsekutiven Weltmeister-Titeln mit den Fahrern Nico Rosberg und Lewis Hamilton.

Für finanzstarke Formel 1 Fans arbeiten die Schwaben am Supersportwagen Mercedes-AMG One, der derzeitig vermehrt bei Testfahrten auf der Nordschleife gesichtet wird und mit dem Weltmeister-Sechszylinder-Hybridmotor aus der vergangenen Formel 1 Saison als höchst exklusives Kleinserienfahrzeug mit Straßenzulassung bald für die Stammkundschaft erwerbbar sein soll.

Aus dem einstigen Zweimann-Betrieb aus Großaspach entstand die heutige Mercedes-AMG GmbH, die mittlerweile mehr als 1.700 Mitarbeiter am Hauptsitz Affalterbach zählt. Die Firmenphilosophie der Gründer Hans Werner Aufrecht und Erhard Melcher, aus den Premium-Fahrzeugen der Marke Mercedes das Maximum an Performance und Fahrspaß herauszuholen, ist damals wie heute unverändert.

Luxus-Limousinen, edle Coupés sowie familientaugliche SUVs und Roadster oder Sportwagen wie der Mercedes-AMG GT im Leistungsbereich von 306 PS bis 639 PS stehen zur Auswahl. Auch wir bei B&K bieten eine Vielzahl der exklusiven, durch Design und Motorsound einzigartigen Sportwagen. Jeder Mercedes-AMG vermittelt werksseitig höchste Verarbeitungsqualität in Präzision und setzt in seiner Fahrzeugklasse neue Maßstäbe in puncto Höchstleistung, Drehmoment sowie Effizienz in Form von Verbrauch und Emissionen. Das derzeitige Mercedes-AMG-Modellportfolio umfasst mehr als 50 Fahrzeuge und offeriert für fast jeden Kundenwunsch das passende Performance-Fabrikat.

Nehmen Sie gerne Kontakt mit uns auf und vereinbaren Sie für ein unvergleichliches Fahrerlebnis eine Probefahrt bei B&K mit einem unserer leistungsstarken Mercedes-AMG Gebrauchtwagen Ihrer Wahl und erleben Sie bei uns in Düsseldorf die präzisierte Performance der zugleich höchst komfortablen und luxuriösen Sportwagen aus Affalterbach.