Als je fans van sportwagens met een sterembleem op de motorkap vraagt, begint het auto-alfabet onvermijdelijk met de volgende term: AMG. De Mercedes-Benz tuner uit Affalterbach verwierf binnen een halve eeuw internationale grootsheid en faam. Ontdek alles wat u moet weten over de geschiedenis van het tuningbedrijf - van het kleine maar altijd zeer ambitieuze begin van de oprichters van het bedrijf tot de successen van vandaag in de Formule 1 en hoe AMG zich ontwikkelde tot wat waarschijnlijk het meest bekende tuningmerk ter wereld is.

1. AMG gaat naar de start: vanaf het begin succesvol

2. AMG brengt ambities voor succes van het circuit naar de weg

3. Groei en verhuizing naar Affalterbach

4. Kooperatie met Mercedes-Benz: AMG reikt naar de sterren

5. AMG in de koningsklasse van de autosport

6. Conclusie: het succesvolle tuningmerk is in het heden gearriveerd

7. Ontdek ons ​​aanbod aan voertuigen

Het wereldwijde merk van vandaag werd 50 jaar geleden gecreëerd AMG van de passie van twee Großaspacher-ingenieurs, de hoogste snelheden op het rechte stuk en in de bochten en de prestaties van de eerste Mercedes-Benz-modellen uit te kietelen. 

In de jaren zestig werken de technologieminnende autosportliefhebbers Hans Werner Aufrecht en Erhard Melcher, die putten uit de ervaring van hun vroegere werk in de ontwikkelingsafdeling van de 1960 SE-racemotor bij Daimler-Benz, verder aan de optimalisatie van de sportwagen in hun vrije tijd. Toen de betrokkenheid van hun werkgever bij de autosport eindigde, besloten de twee racefanaten om zonder meer hun eigen bedrijf op te richten.

In het huis van Aufrecht werken de twee motormeesters aan de verdere ontwikkeling en optimalisatie van de eenheid, totdat de voormalige werkcollega Manfred Schiek uiteindelijk tien overwinningen behaalt op de Duitse toerwagenkampioenschappen met een 300 SE die is voorbereid door Aufrecht en Melcher. Met zijn overwinning legt hij niet alleen het begin voor de toekomstige successen voor de AMG-motorsportmachines. Het succes toont met name de finesse en expertise van de twee ingenieurs met betrekking tot de vermogenspotentiëring van Mercedes-Benz-voertuigen.

In 1966 zegden de twee ambitieuze ingenieurs Aufrecht en Melcher hun vaste betrekkingen bij Daimler op en slechts een jaar later richtten ze het ingenieursbureau Aufrecht Melcher Großaspach op, of kortweg AMG. Een lege molen in de naburige Burgstall dient als het voortijdige hoofdkantoor van het bedrijf en produceert na korte tijd de meest veelbelovende motoren voor particuliere raceteams.

De eerste successen lieten niet lang op zich wachten en al in 1971 wist AMG de legendarische AMG Mercedes 300 SEL 6.8 naar de klassezege en de tweede plaats in het algemeen klassement van de 24-uursrace in Spa te leiden. Een zwaargewicht in de vorm van een bijna-serie luxe sedan laat de concurrerende vlieggewicht-sportwagens met verbazing achter - de marketingcoup is perfect en het AMG-anagram verspreidt zich als een lopend vuurtje door de sportwagenwereld.

In de loop der jaren zijn er steeds meer Mercedes-Benz Serie uitgerust met prestatieverhogende voertuigtechnologie van AMG tot het AMG-aanpassingsprogramma in de jaren 70 werd gelanceerd, dat aan allerlei klanteisen voldoet en het van oorsprong kleine, door de eigenaar geleide ingenieursbureau in staat stelt uit te groeien tot een middelgroot bedrijf.

Niet alleen het aantal medewerkers, maar ook het aandeel buitenlandse klanten met een voorkeur voor voertuigen met een ster groeit gestaag. In 1976 emigreerden AMG en het team van autosportexperts, inmiddels uitgegroeid tot een tiental, naar een nieuw pand in Affalterbach bestaande uit een werkplaats en kantorencomplex.

Het nobele tuningbedrijf uit Zwaben produceert sinds 1984 zijn eigen sportwagenmotoren, die hun kracht halen uit de cilinderkoppen met vierkleppentechnologie die Melcher onafhankelijk heeft ontwikkeld. Twee jaar later wel AMG met de vlezige 5,0-liter V8 E-Klasse Coupé, bij liefhebbers bekend als "The Hammer", trok opnieuw wereldwijd de aandacht.

Al aan het eind van de jaren tachtig gingen de oprichtende ingenieurs steeds vaker zakelijke relaties aan met hun oorspronkelijke werkgever, Daimler-Benz. Als officiële motorsportpartner leidden ze de 190 van 1988 tot 1993 naar een historische triomf in de DTM met in totaal 50 overwinningen.

Gesigneerd in 1990 AMG die met ernstige gevolgen in positieve zin Koopsamenwerkingsovereenkomst met Daimler-Benz AG. Hierdoor kunnen de in Affalterbach gebaseerde tuningproducten in het hele netwerk van Mercedes-Benz-vestigingen worden verkocht en onderhouden.

In hetzelfde jaar wordt de derde AMG-fabriek geopend, terwijl het personeelsbestand groeit tot 3 medewerkers, evenals het klantenbestand en de vraag naar de onmiskenbare prestatievoertuigen met het sterembleem. Het eerste gezamenlijke project is de Mercedes-Benz C400 AMG, gepresenteerd in 1993 en gezamenlijk ontwikkeld door AMG en Daimler, dat er mede voor zorgt dat de afkorting AMG vanwege de hoge mate van bekendheid door het octrooibureau als handelsmerk wordt erkend.

Meer succesvolle jaren van de KoopEen samenwerking tussen de tuner en de autofabrikant volgde tot een jaar voor de millenniumwisseling op 1 januari 1999 de meerderheid van de AMG-aandelen van Werner Aufrecht werd overgedragen aan het toenmalige DaimlerChrysler AG. Nog eens zes jaar later is AMG voor 100% in handen van de autofabrikant uit Stuttgart en wordt Mercedes-AMG GmbH nieuw opgericht.

Met het Mercedes-AMG Petronas Motorsport Team viert het merk AMG sinds het seizoen 2012 talloze successen in de Formule 1 - van talloze Grand Prix-overwinningen tot opeenvolgende wereldkampioenschappen met coureurs Nico Rosberg en Lewis Hamilton.

Voor financieel sterke Formule 1-fans werken de Zwaben aan de Mercedes-AMG One supersportwagen, die momenteel steeds vaker te zien is tijdens testritten op de Nordschleife en met de wereldkampioen zescilinder hybride motor uit de vorige Formule 1 seizoen zal binnenkort beschikbaar zijn voor vaste klanten zoals een zeer exclusief voertuig voor kleine series met weggoedkeuring zou moeten zijn.

Het voormalige tweemansbedrijf uit Großaspach werd het huidige Mercedes-AMG GmbH, dat nu meer dan 1.700 medewerkers telt op het hoofdkantoor in Affalterbach. De bedrijfsfilosofie van de oprichters Hans Werner Aufrecht en Erhard Melcher, gebaseerd op de premium voertuigen van het merk Mercedes Het maximale uit prestaties en rijplezier halen is toen hetzelfde als nu.

Luxe limousines, edele coupés, maar ook gezinsvriendelijke SUV's en roadsters of sportwagens zoals de Mercedes-AMG GT in het vermogensbereik van 306 pk tot 639 pk zijn beschikbaar. Wij van B&K bieden ook een verscheidenheid aan exclusieve die uniek zijn qua design en motorgeluid sportwagen. Elke Mercedes-AMG straalt in de fabriek de hoogste kwaliteit uit en zet nieuwe maatstaven in zijn voertuigklasse op het gebied van maximaal vermogen, koppel en efficiëntie op het gebied van brandstofverbruik en emissies. Het huidige Mercedes-AMG-modelportfolio omvat meer dan 50 voertuigen en biedt voor bijna elke klantwens het juiste prestatiemerk.

neem blij Contact neem contact met ons op en regel een proefrit bij B&K met een van onze high-performance voertuigen voor een onvergelijkbare rijervaring AMG Gebruikte auto naar keuze en ervaar de precieze prestaties van de uiterst comfortabele en luxe sportwagens uit Affalterbach bij ons in Düsseldorf.