Традиционный производитель спортивных автомобилей Porsche когда-то ассоциировался исключительно с самым известным представителем в своем роде, автомобилем Porsche 911до моделей Porsche Cayenne, представленных в 2000-х и 2010-х годах, Macan и Panamera успешно вывел бренд на новые сегменты рынка. Производитель спортивных автомобилей премиум-класса из Цуффенхаузена идет в ногу со временем, ориентируется на него и недавно заново открыл себя, представив уже популярный автомобиль. Porsche Taycan новинка в области электромобильности. Но будет ли в будущем XNUMX без двигателя внутреннего сгорания? С электрическими и гибридными спортивными автомобилями Porsche вступает в электрифицированное будущее. Далее вы узнаете все, что вам нужно знать о доступных в настоящее время моделях Porsche с электронными номерными знаками, и получите представление о будущих творениях Цуффенхаузена с зарядным устройством.

1. Porsche Taycan - начало эры электромобилей

2. Растущее, электрифицированное разнообразие моделей.

3. Будущие модели с устойчивым движением

4. Электро 2030 не раньше XNUMX года?

5. Вывод: Porsche переходит на электричество.

6. У нас вы подберете подходящий автомобиль.

По данным продаж за первый квартал 2021 г. Porsche Taycan Было поставлено 9.072 911 единицы, и он почти так же популярен, как и его популярный брат 9.133, который за тот же период продал покупателям XNUMX XNUMX единицы. Недавно добавился поднятый на два сантиметра Porsche Taycan Cross Turismo.

Porsche Taycan Turbo S с запасом хода до 450 км по циклу WLTP и максимальной мощностью 761 л.с. устанавливает новые стандарты среди серийных электрических спортивных автомобилей.

Самому мощному Taycan требуется всего 100 секунды, чтобы разогнаться до 2,8 километров в час, и даже разгон до максимальной скорости 260 км / ч кажется постепенным и без заметного падения кривой крутящего момента, потому что благодаря 2-ступенчатой ​​коробке передач на Что касается задней оси, то в первом электрическом Porsche переключение передач происходит просто на повышающую передачу на увеличивающихся скоростях.

Бортовая сеть, питаемая напряжением 800 вольт от облегченных тонких проводов, даже побуждает Taycan заряжать впечатляющую мощность 270 кВт на мощных станциях быстрой зарядки постоянным током - таким образом, остановка на зарядной станции все ближе и ближе к продолжительности посещения АЗС. Внутри четыре пассажира одновременно путешествуют спортивно и с комфортом. Багажные отделения Taycan и Taycan Cross Turismo объемом 366 и 405 литров предлагают достаточно места для повседневного использования и отдыха.

Сочетание двигателя V8 и двух электродвигателей, один из которых расположен на высоте передней оси, а другой - непосредственно за трансмиссией с двойным сцеплением Porsche, обеспечивает невероятную выходную мощность системы в 918 л.с. и крутящий момент более 887 Нм в Porsche 1.000 Spyder. супер спортивный автомобиль. Еще более удивительным, чем короткий разгон до 2,6 км / ч всего за 100 секунды, когда он был запущен, является стандартный комбинированный расход всего 3,1 литра на 100 км.

918 Spyder проложил путь к модельному семейству гибридных спортивных автомобилей марки Porsche, которое будет продолжать расти в будущем. Теперь покупатели могут выбирать из целого ряда моделей Porsche E-Performance. Помимо полностью электрических Porsche Taycan и Taycan Cross Turismo, проверенные временем модели Porsche Panamera и Porsche Cayenne доступны в мощной подключаемой версии под названием E-Hybrid.

В этих задушевных и заряженных моделях сочетаются лучшее из обоих миров: самый высокий крутящий момент с первой секунды благодаря встроенным электродвигателям и компенсация их диапазона падающих скоростей за счет двигателей внутреннего сгорания с турбонаддувом в более высоком диапазоне скоростей. В случае высокомоторизованного Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid такая комбинация приводов обеспечивает максимальную скорость более 300 км / ч.

Полноприводные модели E-Hybrid также можно приобрести как пятиместный Sport Turismo для всей семьи в случае Panamera и как спортивное купе с покатой линией крыши в случае Cayenne. Благодаря электронному номерному знаку автомобили E-Performance получают налоговые льготы, доступ к точкам зарядки и все более частую возможность бесплатной парковки в крупных городах. Запас хода чисто электрического Porsche PHEV составляет от 40 до 56 км - замечательная цифра.

Рынок компактных внедорожников кажется ненасытным, и, как логическое следствие, Porsche также будет поставлять своим клиентам чисто электрическую версию Macan, которая в последнее время была самой популярной моделью с 2022 года. Ожидается, что E-Macan сойдет с конвейера на производственной площадке Porsche в Лейпциге и станет одним из первых автомобилей, основанных на KoopВместе с Audi разработала Premium Platform Electric (PPE).

Технически роскошный внедорожник использует передовые разработки Porsche Taycan и также будет иметь бортовую сеть на 800 В, которая позволяет заряжать мощность более 250 кВт и восстанавливает запас хода в 20 км менее чем за 400 минут. Ходовые качества электрического Macan будут сравниваться с характеристиками текущей модели с двигателем внутреннего сгорания, а доступное пространство, безусловно, ни в чем не уступит своим предшественникам с бензиновым двигателем.

Вызвали интерес? Испытайте Porsche Taycan вместе с нами в рамках личного тест-драйва и убедитесь в его потрясающих ходовых качествах. У нас также есть другие Представители электромобильности.

Запишитесь на прием прямо сейчас!

911 без двигателя внутреннего сгорания уже немыслим - по крайней мере, для инженеров из недавно созданного отдела разработок, которые уже исследуют электрический XNUMX. Многим энтузиастам XNUMX будет не хватать механического, даже грубого звука атмосферных двигателей и двигателей с турбонаддувом в электрической версии, а также ощущения от вождения, включая ручное переключение передач.

По словам босса Porsche Оливера Блума, 911 останется в этой бензиновой форме, которую любят водители, до конца этого десятилетия, но гибридная версия или альтернатива, вероятно, найдет свое место в модельном ряду XNUMX даже до этого.

Остается вопрос, можно ли сохранить особые ходовые качества, которые всегда в значительной степени обусловлены расположением шести цилиндров позади задней оси, в концепции чисто электрического привода, в которой электродвигатели обычно расположены на том же уровне, что и двигатель. ось и высокоэффективный аккумулятор глубоко в днище кузова. Как Porsche планирует сохранить характеристики типичного XNUMX, еще предстоит увидеть, но инженеры из Цуффенхаузена всегда умеют обращаться с чем-то новым и, в последнее время, самым впечатляющим с Porsche Taycan.

2030 год и ожидаемая дата начала выпуска первого полностью электрического Porsche 911 кажутся не слишком далекими, но все больше и больше автопроизводителей планируют переключить производство и продажу автомобилей с бензиновыми или дизельными двигателями на электромобили и водородные автомобили. следующее десятилетие начинается. Имидж самого популярного спорткара снова изменится. Сентиментальный? Взгляните на наше руководство «История Porsche 911: от оригинального 992 до XNUMX года» и совершите путешествие по истории самого известного в мире спортивного автомобиля.  

Варианты подключаемых моделей для Porsche Panamera и Cayenne E-Hybrid сочетают в себе преимущества двигателей внутреннего сгорания и электродвигателя с более чем спортивным вождением и дают всем пассажирам возможность впервые взглянуть на энергичное будущее спорта Цуффенхаузена. машина.

Чисто электрический Porsche Taycan Обладая значительным запасом хода, емкостью зарядки и ускорением, он устанавливает эталон среди серийно выпускаемых спортивных электромобилей и служит прототипом для Porsche Macan E, производство которого ожидается в 2022 году. В 2030 году наступит рассвет. последний к тому времени, когда с конвейера сойдет электрический 911-й. Поклонники и энтузиасты могут рассчитывать на гибридную версию Porsche XNUMX, потребляющую электричество и бензин.

Чтобы получить незабываемые впечатления, устройте тест-драйв в B&K и убедитесь в захватывающих динамических характеристиках таких электрических спортивных автомобилей. Porsche Taycan или наш Модели Tesla. Если вы по-прежнему отдаете предпочтение двигателям внутреннего сгорания, вы можете, например, пройти тест-драйв на мощном автомобиле. Порше Макан Турбо Компании.