Niet iedereen kan een verwarmde garage van zichzelf noemen en zelfs in de winter direct in zijn comfortabel voorverwarmde auto zitten. Voor wie zijn auto buiten moet parkeren betekent dat vaak: krabben, vriezen, tijd verliezen en zenuwen. Het gebruik van ijskrabbers, dooimiddelen en ruitenwissers maakt voor velen deel uit van de ochtendroutine. Maar het hoeft niet zo te zijn. We zullen u enkele handige tips laten zien die u zullen helpen om zelfs in de winter en zonder stomende adem op uw bestemming comfortabel warm te komen.

Vooraf: het is bijzonder gemakkelijk als u in een auto rijdt met een geïntegreerde bijverwarming. Hier bent u bijvoorbeeld bij het kopen van een auto van het merk Tesla precies. Bekijk ons ​​huidige portfolio. Al onze Tesla's hebben bijverwarming, wat u op een koude winterochtend veel tijd en zenuwen bespaart. Nu ontdekken!

1. Veiligheid als topprioriteit

2. Verwarm het voertuig: stap voor stap

3. Helpt een stoelverwarming?

4. Een standkachel is de beste oplossing

5. U vindt bij ons het juiste voertuig

Het onderwerp anticiperend rijden, dat vaak wordt genoemd tijdens de rijbewijslessen, is van essentieel belang, vooral in de winter vanwege slecht zicht door ijzige ramen en gladde wegomstandigheden. Vooral in de vroege ochtenduren is het ontdooien van de ramen echter bijzonder moeilijk door de lage buitentemperaturen. Zeker als je auto 's nachts buiten geparkeerd staat, biedt het ingebouwde ventilatiesysteem in het begin meestal niet genoeg remedie om de ruiten snel te ontdooien. In plaats daarvan moeten zowel de bestuurder als de auto van warmte worden voorzien. Een comfortabele temperatuur in de auto draagt ​​ook bij aan de veiligheid. Als je als chauffeur vastloopt, kan dit in het ergste geval gevolgen hebben in de vorm van een gespannen houding en de kans op een ongeval vergroten. Niettemin moeten bestuurders ervoor zorgen dat buitensporig hoge temperaturen worden vermeden om vroegtijdige vermoeidheid tegen te gaan en de concentratie tijdens het rijden niet te verminderen.

De temperatuur in de auto mag idealiter niet hoger of lager zijn dan 20 graden. De motor bij stilstand laten warmdraaien kan een effectieve oplossing zijn, maar is zeer vervuilend en kan een boete opleveren. Voor meer informatie over het onderwerp van de boetecatalogus raden we onze gids aan "Status-quo boetecatalogus: wat telt nog?".

Als de motor koud is, moet u voorkomen dat u de airconditioning direct na het instappen op het hoogste niveau zet. Anders trekt u mogelijk te veel warmte in het interieur van de auto, vooral bij oudere en minder krachtige auto's. Hierdoor mist de motor de energie die hij nodig heeft om op gang te komen. Als er te veel warmte uit de motorruimte wordt gehaald, kan dit leiden tot snellere slijtage van de aandrijving omdat de motor meer tijd nodig heeft om op bedrijfstemperatuur te komen.

Nieuwere automodellen zijn vaak standaard uitgerust met modernere ventilatie- en airconditioningsystemen voor temperatuurregeling. Dit maakt het voor de bestuurder veel gemakkelijker om de ruiten ijsvrij te houden en het interieur van de auto aangenaam warm te houden. Zo hebben sommige voertuigen de zogenaamde "ontdooifunctie", waarmee de chauffeur snel de gewenste comfortabele temperatuur bereikt.

Het is raadzaam om de ventilator na het instappen eerst op de voetenruimte te plaatsen. Op deze manier wordt de warmte die uit de grond opstijgt, gelijkmatig over het voertuig verdeeld. Na korte tijd kunt u de ventilatiesproeiers direct met de ruiten uitlijnen om een ​​ononderbroken vrij zicht mogelijk te maken. Voor een meer gedetailleerd overzicht is het ook aan te raden om de handleiding van uw voertuig te bekijken. Hier geven de fabrikanten meestal tips voor een juiste verwarming. Het is vooral de moeite waard om de handleiding te raadplegen, omdat een verkeerde verwarming de voertuigtechnologie zeker kan beschadigen.

Als verder middel in het voertuiginterieur biedt een stoelverwarming met in de stoel geïntegreerde verwarmingsdraden, die zowel in de rugleuningen als in het binnenste zitvlak zijn verwerkt, na korte tijd een oplossing. Niet elk voertuig is echter uitgerust met stoelverwarming, aangezien deze vaak tot de speciale uitrusting behoort en dus niet standaard wordt gemonteerd.

Een alternatief kunnen verwarmde stoelhoezen zijn. Controleer zeker de pasvorm van de zitting en de bekleding. De hoezen moeten gemakkelijk te bevestigen zijn en mogen niet verschuiven. Let bij het kopen ook op het energieverbruik. Idealiter moet deze zo laag mogelijk zijn om de voertuigaccu, die in de winter al intensief wordt gebruikt, niet te overbelasten.

De meest efficiënte oplossing om in de winter in een opgewarmde auto te stappen en zonder stress weg te rijden, is de standkachel. Zo houdt u uw auto juist bij het wegrijden op een aangename temperatuur. Standkachels worden geactiveerd door een timer, radio of, in het geval van ultramoderne voertuigen, door een smartphone-app. Terwijl standkachels in het verleden niet erg populair waren vanwege hun hoge brandstofverbruik, kunnen veel mensen zich geen leven meer voorstellen zonder hen. Een voorverwarmde motor verbruikt minder brandstof dan een koude. De brandstof voor het gebruik van de extra verwarming wordt zo weer bespaard, aangezien de motor wordt voorverwarmd als u gaat rijden.

Kom ontspannen en veilig de winter door!