Tout le monde ne peut pas appeler un garage chauffé et, même en hiver, peut s'asseoir directement dans sa voiture confortablement préchauffée. Pour ceux qui doivent garer leur voiture à l'extérieur, cela signifie souvent: se gratter, geler, perdre du temps et des nerfs. L'utilisation de grattoirs à glace, d'agents de dégivrage et de dégivreurs de pare-brise fait partie de la routine matinale pour beaucoup. Mais ça ne doit pas être. Nous vous montrerons quelques conseils utiles qui vous aideront à arriver à destination confortablement au chaud même en hiver et sans haleine fumante.

À l'avance: c'est particulièrement facile si vous conduisez une voiture avec un chauffage d'appoint intégré. Vous voici, par exemple, lors de l'achat d'un véhicule de la marque Tesla précisément. Jetez un œil à notre portefeuille actuel. Tous nos Tesla ont un chauffage d'appoint, ce qui vous fait gagner beaucoup de temps et de nerfs par une froide matinée d'hiver. Découvrez maintenant!

1. La sécurité, une priorité absolue

2. Chauffez le véhicule: étape par étape

3. Un siège chauffant aide-t-il?

4. Un chauffage d'appoint est la meilleure solution

5. Vous trouverez le bon véhicule avec nous

Le thème de la conduite préventive, souvent évoqué lors des cours de permis de conduire, est d'une importance capitale, notamment en hiver en raison d'une mauvaise visibilité à travers les vitres verglacées et de l'état de la route glissante. Cependant, surtout aux petites heures du matin, le dégivrage des vitres est particulièrement difficile en raison des basses températures extérieures. Surtout si votre véhicule a été garé à l'extérieur pendant la nuit, le système de ventilation intégré n'offre généralement pas assez de remède au début pour dégivrer rapidement les vitres. Au lieu de cela, la chaleur doit être fournie au conducteur et à la voiture. Une température confortable à l'intérieur de la voiture contribue également à assurer la sécurité. Si vous avez froid en tant que conducteur, dans le pire des cas cela peut avoir des conséquences sous la forme d'une posture tendue et augmenter le risque d'accident. Les conducteurs doivent néanmoins veiller à éviter les températures trop élevées afin de contrer une fatigue prématurée et de ne pas nuire à la concentration au volant.

La température à l'intérieur de la voiture ne doit idéalement pas dépasser ou descendre en dessous de 20 degrés. Permettre au moteur de se réchauffer à l'arrêt peut être une solution efficace, mais il est très polluant et peut entraîner une amende. Pour plus d'informations sur le sujet du catalogue des amendes, nous vous recommandons notre guide "Catalogue des amendes statu quo: qu'est-ce qui compte encore?".

Si le moteur est froid, évitez de régler la climatisation au niveau le plus élevé immédiatement après être monté. Sinon, vous risquez de tirer trop de chaleur à l'intérieur de la voiture, en particulier avec les voitures plus anciennes et moins puissantes. En conséquence, le moteur n'a pas l'énergie dont il a besoin pour démarrer. Si trop de chaleur est extraite du compartiment moteur, cela peut entraîner une usure plus rapide de la transmission car le moteur a besoin de plus de temps pour atteindre sa température de fonctionnement.

Les modèles de véhicules plus récents ont souvent des systèmes de ventilation et de climatisation plus modernes installés en standard pour le contrôle de la température. Cela permet au conducteur de garder les vitres sans glace et l'intérieur du véhicule agréablement chaud. Par exemple, certains véhicules disposent de la "fonction de dégivrage", qui permet au conducteur d'atteindre rapidement la température confortable souhaitée.

Il est conseillé de placer le ventilateur sur le plancher après être entré. De cette manière, la chaleur qui monte du sol est uniformément répartie dans le véhicule. Après un court laps de temps, vous pouvez ensuite aligner les buses de ventilation directement avec les vitres afin de permettre une vue continue et dégagée. Pour avoir un aperçu plus détaillé, il est également conseillé de consulter le manuel de votre véhicule. Ici, les fabricants donnent généralement des conseils sur un chauffage correct. Il est particulièrement intéressant de consulter le manuel car un chauffage incorrect peut définitivement endommager la technologie du véhicule.

En tant que moyen supplémentaire dans l'intérieur du véhicule, un chauffage de siège avec ses fils chauffants intégrés dans le siège, qui sont incorporés à la fois dans les dossiers et dans la surface intérieure du siège, fournit un remède après un court laps de temps. Cependant, tous les véhicules ne sont pas équipés d'un chauffage de siège, car il fait souvent partie de l'équipement spécial et n'est donc pas installé de série.

Une alternative peut être des housses de siège chauffantes. Vous devez absolument vérifier l'ajustement du siège et de la housse de siège. Les housses doivent être faciles à fixer et ne doivent pas glisser. Vous devez également faire attention à la consommation d'énergie lors de l'achat. Idéalement, cela devrait être aussi bas que possible afin de ne pas surcharger la batterie du véhicule, qui est déjà fortement utilisée en hiver.

La solution la plus efficace pour monter dans un véhicule réchauffé en hiver et partir sans stress est le chauffage de stationnement. Cela vous permet de maintenir votre voiture à une température agréable précisément lorsque vous partez. Les chauffages de stationnement sont activés par minuterie, radio ou, dans le cas des véhicules ultra-modernes, par application pour smartphone. Alors que les chauffages de stationnement n'étaient pas très populaires dans le passé en raison de leur forte consommation de carburant, de nombreuses personnes ne peuvent plus imaginer la vie sans eux. Un moteur préchauffé consomme moins de carburant qu'un moteur froid. Le carburant pour faire fonctionner le chauffage d'appoint est ainsi à nouveau économisé, puisque le moteur est préchauffé lorsque vous commencez à conduire.

Passez l'hiver détendu et en toute sécurité!