Jos kysyt urheiluautojen faneilta, joiden konepellissä on tähtimerkki, autoteollisuuden aakkoset alkavat väistämättä seuraavalla termillä: AMG. Affalterbach-pohjainen Mercedes-Benz-viritin saavutti kansainvälisen suuruuden ja maineen puolen vuosisadan kuluessa. Ota selvää kaikesta, mitä sinun tarvitsee tietää viritysyrityksen historiasta - yrityksen perustajien pienistä mutta aina erittäin kunnianhimoisista alkuista tämän päivän menestyksiin Formula 1: ssä ja siihen, miten AMG: stä kehittyi todennäköisesti maailman tunnetuin viritysbrändi.

1. AMG on alussa: Onnistunut heti alusta alkaen

2. AMG vie menestystavoitteet kilparadalta tielle

3. Kasvu ja siirry Affalterbachiin

4. KoopMercedes-Benz: AMG tavoittaa tähdet

5. AMG moottoriurheilun huippuluokassa

6. Päätelmä: Menestyksekäs viritysbrändi on saapunut nykyhetkeen

7. Tutustu ajoneuvovalikoimaamme

Tämän päivän globaali tuotemerkki luotiin 50 vuotta sitten AMG Kahden Großaspacher-insinöörin intohimosta, korkeimmat suorat ja kulmanopeudet sekä edellisen suorituskyky Mercedes-Benz-mallit kutittaa. 

1960-luvulla tekniikkaa rakastavat moottoriurheilun harrastajat Hans Werner Aufrecht ja Erhard Melcher, jotka hyödyntävät kokemustaan ​​entisestä työstään Daimler-Benzin 300 SE -moottoripyörän kehitysosastolla, jatkavat urheiluauton optimointia vapaa-aikaa. Kun heidän työnantajansa osallistuminen moottoriurheiluun päättyi, kaksi kilpa-fanaatikkoa päättivät perustaa oman yrityksensa ilman jatkotoimia.

Aufrechtin talossa kaksi moottorimestaria työskentelevät yksikön jatkokehittämisen ja optimoinnin puolesta, kunnes entinen työtoveri Manfred Schiek on viimein voittanut kymmenen voittoa Saksan kiertueautojen mestaruuskilpailuissa Aufrechtin ja Melcherin valmistamalla 300 SE: llä. Voitonsa ansiosta hän ei vain luo alkua AMG-moottoriurheilukoneiden menestyksille. Menestys osoittaa erityisesti kahden insinöörin hienostuneisuuden ja asiantuntemuksen Mercedes-Benz-ajoneuvojen tehon vahvistamisessa.

Vuonna 1966 kaksi kunnianhimoista insinööriä Aufrecht ja Melcher luopuivat vakituisista tehtävistään Daimlerissa ja vain vuotta myöhemmin he löysivät Aufrecht Melcher Großaspachin teknisen toimiston tai lyhyesti AMG: n. Tyhjä tehdas viereisessä Burgstallissa toimii ennenaikaisena yrityksen pääkonttorina ja tuottaa lyhyen ajan kuluttua lupaavimmat moottorit yksityisille kilpajoukkueille.

Ensimmäiset menestykset eivät olleet kauan odotettavissa, ja jo vuonna 1971 AMG onnistui johtamaan legendaarisen AMG Mercedes 300 SEL 6.8 -luokan voittoon ja toisen sijan 24 tunnin Span kilpailun yleisarvostelussa. Lähes sarjan luksussedanin muodossa oleva raskaspaino jättää kilpailevat lentopainolaiset urheiluautot hämmästyneenä - markkinointikierros on täydellinen ja AMG-anagrammi leviää kuloina urheiluautomaailman läpi.

Vuosien mittaan niitä on enemmän ja enemmän Mercedes-Benz Suorituskykyä parantavalla ajoneuvotekniikalla varustettu sarja AMG: stä AMG: n räätälöintiohjelmaan, joka käynnistettiin 70-luvulla, joka täyttää kaikenlaiset asiakkaiden vaatimukset ja antaa alun perin pienelle, omistajan hallinnoimalle suunnittelutoimistolle mahdollisuuden kasvaa keskisuureksi yritykseksi.

Henkilöstömäärän lisäksi myös ulkomaisten asiakkaiden, jotka suosivat tähdellä varustettuja ajoneuvoja, osuus kasvaa tasaisesti. Vuonna 1976 AMG ja nyt kymmenkuntaan kasvanut moottoriurheilun asiantuntijaryhmä muutti uuteen rakennukseen, joka koostui verstas- ja toimistokompleksista Affalterbachissa.

Swabian jalo viritysyhtiö on tuottanut omia urheiluautomoottoreitaan vuodesta 1984 lähtien, jotka käyttävät voimaan sylinterikannista neliventtiilitekniikalla, jonka Melcher on kehittänyt itsenäisesti. Kaksi vuotta myöhemmin AMG 5,0-litrainen V8 E-luokan Coupé, joka harrastajien keskuudessa tunnetaan nimellä "The Hammer", herätti jälleen huomion maailmanlaajuisesti.

Jo 190-luvun lopulla insinöörit perustivat yhä enemmän liikesuhteita alkuperäisen työnantajansa, Daimler-Benzin, kanssa. Virallisena moottoriurheilukumppanina he johtivat 1988: n historialliseen voittoon DTM: ssä vuosina 1993-50 yhteensä XNUMX voitolla.

Allekirjoitettu vuonna 1990 AMG ne, joilla on vakavissa seurauksissa positiivisessa mielessä Koopsopimuksen Daimler-Benz AG: n kanssa. Tämä mahdollistaa Affalterbach-pohjaisten viritystuotteiden myynnin ja huollon koko Mercedes-Benz-konttoriverkostossa.

Samana vuonna avataan kolmas AMG-tehdas, samaan aikaan työvoiman määrä kasvaa 3 työntekijään, samoin kuin asiakaskunta ja kysyntä erehtymättömille tähtimerkillä varustetuille ajoneuvoille. Ensimmäinen yhteishanke on Mercedes-Benz C400 AMG, joka esiteltiin vuonna 1993 ja kehitettiin yhdessä AMG: n ja Daimlerin kanssa, mikä myötävaikuttaa siihen, että patenttivirasto tunnustaa lyhenteen AMG tavaramerkiksi korkean tietoisuutensa vuoksi. .

Menestyneempiä vuosia KoopVirittimen ja autonvalmistajan välinen yhteistyö tapahtui vuoteen ennen vuosituhannen vaihteen, 1. tammikuuta 1999, suurin osa Werner Aufrechtin AMG-osakkeista siirrettiin silloiseen DaimlerChrysler AG: hen. Vielä kuusi vuotta myöhemmin AMG on sataprosenttisesti Stuttgartin autonvalmistajan käsissä ja Mercedes-AMG GmbH on perustettu uudelleen.

Mercedes-AMG Petronas Motorsport Teamin kanssa AMG-brändi on juhlistanut lukuisia menestyksiä Formula 2012: ssä kaudesta 1 lähtien - lukemattomista Grand Prix -voitoista peräkkäisiin maailmanmestaruuskilpailuihin kuljettajien Nico Rosbergin ja Lewis Hamiltonin kanssa.

Taloudellisesti vahvojen Formula 1 -fanien hyväksi svaabit työskentelevät Mercedes-AMG One -super-urheiluauton parissa, jota nähdään tällä hetkellä yhä enemmän Nordschleifen koeajojen aikana ja edellisen Formula 1: n kuuden sylinterin hybridimoottorilla. kausi on pian kanta-asiakkaiden käytettävissä, koska tienhyväksyttyjen erittäin erikoisten pienikokoisten ajoneuvojen pitäisi olla.

Großaspachin entisestä kahden miehen yrityksestä tuli nykyinen Mercedes-AMG GmbH, jolla on nyt yli 1.700 työntekijää Affalterbachin pääkonttorissa. Perustajien Hans Werner Aufrechtin ja Erhard Melcherin yritysfilosofia, joka perustuu tuotemerkin premium-ajoneuvoihin Mercedes Suorituskyvyn ja ajonautinnon hyödyntäminen on ennallaan kuin nyt.

Ylelliset limusiinit, jaloiset coupéet sekä perheystävälliset maastoautot ja roadsterit tai urheiluautot, kuten Mercedes-AMG GT tehoalueella 306 - 639 hv ovat käytettävissä. Me B&K tarjoaa myös useita ainutlaatuisia, jotka ovat ainutlaatuisia suunnittelun ja moottorin äänen suhteen urheiluauto. Jokainen Mercedes-AMG tuottaa tehtaalla korkealaatuista ammattitaitoa ja asettaa uudet standardit ajoneuvoluokkaansa maksimaalisen tehon, vääntömomentin ja hyötysuhteen suhteen kulutuksen ja päästöjen suhteen. Nykyinen Mercedes-AMG-mallivalikoima sisältää yli 50 ajoneuvoa ja tarjoaa oikean suorituskyvyn melkein jokaiseen asiakkaan vaatimukseen.

Ole onnellinen Yhteystiedot ota meihin yhteyttä ja järjestä koeajo B&K: llä yhden suorituskykyisistä ajoneuvoistamme vertaansa vailla olevan ajokokemuksen saamiseksi Mercedes-AMG Valitsemasi käytetty auto ja koe Affalterbachin erittäin mukavien ja ylellisten urheiluautojen tarkka suorituskyky kanssamme Düsseldorfissa.