Otra función del alerón trasero muestra que las oficinas de ingeniería de los departamentos de automóviles y Fórmula 1 en McLaren trabajan no solo espacialmente sino también técnicamente muy cerca unas de otras a casi diez metros. Al acelerar con fuerza, se retrae automáticamente, similar al DRS de la Fórmula 1, para reducir la resistencia aerodinámica. Otro detalle de la categoría reina del automovilismo, que fue prohibido allí nuevamente antes de su introducción, es el Brake Steer, en el que la rueda trasera interior se frena a altas velocidades en las curvas para evitar que el vehículo subvire.
Junto con la dirección muy precisa, la caja de cambios que funciona perfectamente y la potencia bruta, claramente audible desde la parte trasera, nada se interpone en el camino de una excursión con la garantía de una sonrisa permanente. Si aún tarda 15 segundos, puede retraer el techo rígido con solo presionar un botón y hasta 30 km / h. Para que el brutal sonido del motor pueda penetrar sin filtrar en el interior incluso con mal tiempo y con el techo cerrado, el deflector de viento de vidrio también se puede bajar con solo presionar un botón.
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