Inte alla kan kalla sitt eget uppvärmda garage och sitta direkt i sin bekvämt förvärmda bil även på vintern. För dem som måste parkera sin bil utanför betyder det ofta: att skrapa, frysa, förlora tid och nerver. Användningen av en isskrapa, avisningsmedel och vindruta är en del av morgonrutinen för många. Men det behöver inte vara. Vi visar dig några användbara tips som du kan ta dig till din destination bekvämt varm även på vintern och utan ångande andetag.

I förväg: Det är särskilt lätt om du kör bil med integrerad extravärmare. Här är du till exempel när du köper ett fordon från märket Tesla exakt. Ta en titt på vår nuvarande portfölj. Alla våra Tesla har extra värme, vilket sparar mycket tid och nerver på en kall vintermorgon. Upptäck nu!

1. Säkerhet som högsta prioritet

2. Värm upp fordonet: steg för steg

3. Hjälper ett uppvärmt säte?

4. En parkeringsvärmare är den bästa lösningen

5. Du hittar rätt fordon hos oss

Ämnet föregripande körning, som ofta nämns under körkortlektionerna, är av avgörande betydelse, särskilt på vintern på grund av dålig sikt genom isiga fönster och hala vägförhållanden. Men speciellt tidigt på morgonen är avfrostningen av fönstren särskilt svår på grund av de låga utetemperaturerna. Speciellt om ditt fordon har parkerats utomhus över natten, erbjuder det inbyggda ventilationssystemet vanligtvis inte tillräckligt botemedel i början för att tina upp fönstren snabbt. I stället måste både föraren och bilen försörjas med värme. En bekväm temperatur inne i bilen hjälper också till att säkerställa säkerheten. Om du är kall som förare kan det i värsta fall få konsekvenser i form av en spänd hållning och öka risken för en olycka. Ändå bör förare se till att undvika alltför höga temperaturer för att motverka för tidig trötthet och inte försämra koncentrationen under körning.

Temperaturen i bilen bör helst inte överstiga eller sjunka under 20 grader. Att låta motorn värmas upp medan den står stilla kan vara en effektiv lösning, men den är mycket förorenande och kan resultera i böter. För mer information om ämnet i bötelistan rekommenderar vi vår guide "Status quo-katalog över böter: vad räknas fortfarande?".

Om motorn är kall bör du undvika att sätta luftkonditioneringen på högsta nivå direkt efter att du har kommit in. Annars kan du dra för mycket värme in i bilens inre, särskilt med äldre och mindre kraftfulla bilar. Som ett resultat saknar motorn den energi den behöver för att komma igång. Om det dras för mycket värme från motorrummet kan detta leda till snabbare slitage på enheten eftersom motorn behöver mer tid för att nå sin driftstemperatur.

Nyare fordonsmodeller har ofta modernare ventilations- och luftkonditioneringssystem installerade som standard för temperaturreglering. Detta gör det mycket lättare för föraren att hålla fönstren isfria och fordonets interiör behagligt varmt. Vissa fordon har till exempel den så kallade ”avfrostningsfunktionen”, som gör det möjligt för föraren att snabbt nå önskad bekväm temperatur.

Det är lämpligt att placera fläkten på fotbrunnen först efter att ha kommit in. På detta sätt fördelas värmen från marken jämnt i fordonet. Efter en kort tid kan du rikta in ventilationsmunstyckena direkt mot rutorna för att möjliggöra en kontinuerlig fri sikt. För att få en mer detaljerad översikt rekommenderas det också att ta en titt på manualen för ditt fordon. Här ger tillverkarna vanligtvis tips om korrekt uppvärmning. Det är särskilt värt att titta på manualen eftersom felaktig uppvärmning definitivt kan skada fordonstekniken.

Som ett ytterligare medel i fordonets interiör kan en sitsvärmare med sina integrerade värmekablar i sätet, som är integrerade i ryggstödet såväl som den inre sätesytan, hjälpa till efter en kort tid. Men inte alla fordon är utrustade med sätesuppvärmning, eftersom det ofta är en del av specialutrustningen och därför inte installeras som standard.

Ett alternativ kan vara uppvärmda sitsöverdrag. Du bör definitivt kontrollera passformen för sätet och sätet. Omslagen måste vara lätta att fästa och får inte glida. Du bör också vara uppmärksam på energiförbrukningen när du köper. Helst bör detta vara så lågt som möjligt för att inte överbelasta fordonets batteri, som redan används mycket på vintern.

Den mest effektiva lösningen för att komma in i ett uppvärmt fordon på vintern och köra stressfritt är parkeringsvärmaren. Detta gör att du kan hålla din bil vid en behaglig temperatur precis när du åker. Parkeringsvärmare aktiveras av timer, radio eller, i fråga om ultramoderna fordon, av smartphone-appen. Parkeringsvärmare var inte särskilt populära tidigare på grund av sin höga bränsleförbrukning, men många kan inte längre föreställa sig livet utan dem. En förvärmd motor använder mindre bränsle än en kall motor. Bränslet för manövrering av extravärme sparas igen eftersom motorn är förvärmd när du börjar köra.

Gå igenom vintern avslappnad och säker!