Porsche 997 Carrera S Coupé

B&K Sportwagen Rheinland GmbH:

Système d'échappement sport, Sport Chrono, PASM, PDC, PCM UVM.

Tous les prix incluent les taxes.

description du véhicule

Points forts de l'équipement

• Pack Sport Chrono Plus
• Gestion de la communication Porsche (PCM)
• Module de navigation étendu pour PCM
• Sound Package Plus avec un total de 9 haut-parleurs et une puissance totale de 235 watts, y compris le stockage de CD dans la boîte à gants
• Gestion active de la suspension Porsche (PASM)

Autres équipements

• Phares bi-xénon avec système de nettoyage des phares avec commande de portée des phares
• Système de freinage renforcé avec un diamètre de disque de frein de 330 mm à l'avant et de 330 mm à l'arrière
• Airbag conducteur et passager avant
• Système de protection contre les chocs latéraux Porsche (POSIP)
• Antidémarrage (système de transpondeur) avec verrouillage centralisé et télécommande radio, sécurité sûre, système d'alarme et surveillance radar de l'intérieur
• Système de stabilisation de conduite PSM (Porsche Stability Management) avec ABS, ASR, ABD et MSR
• Direction assistée avec rapport de direction variable
• Chauffage de lunette arrière
• Aide au stationnement arrière
• Vitres électriques avec fonction tip-up / tip-down
• Climatisation automatique avec filtre à charbon actif intégré
• des sièges en cuir
• Volant sport à 3 branches en cuir
• Spoiler arrière, extensible automatiquement
• Sorties d'échappement en acier inoxydable, chromées
• Jante Carrera S de 19 pouces

MarquePorsche
Modèle997 Carrera S Coupé
Année05/2006
kilométrage82.250 km
Propriétaire du véhicule3
Boîte de vitesseLa transmission manuelle
KraftstoffBenzin
Capacité3.824 cc
Prestation261 kW (355 PS)

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Porsche 997 Carrera S cabriolet

Contact mis, tournez la clé: avec un hochet rauque, le moteur de 3,8 litres de la Carrera S Cabriolet se met en position de veille en synchronisme avec les poils du cou. Plus la vitesse est élevée, plus le son de l'orage est agréable à l'arrière de la 911. Un léger murmure se transforme rapidement en sciage typique de Porsche. Le tapis sonore se déplace comme une tornade dans l'intérieur ouvert à une vitesse fulgurante. Une symphonie émotionnelle qui rend difficile de ne pas se livrer au mythe de la XNUMX.

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