Porsche 997 Carrera 4S coupé

B&K Sportwagen Rheinland GmbH:

Roue Carrera S II, système d'échappement sport avec sorties d'échappement sport, BOSE, toit ouvrant, sièges sport adaptatifs, UVM.

description du véhicule

Points forts de l'équipement

• Toit coulissant / basculant électrique avec déflecteur de vent à montage automatique, à commande électrique avec ouverture / fermeture basculante
• Sièges sport adaptatifs côté conducteur et passager
• Phares bi-xénon avec système de nettoyage des phares avec commande de portée des phares (PDLS)
• BOSE Surround Sound System Système de son surround numérique pour un son surround optimisé
• Tempostat (contrôle automatique de la vitesse)
• Porsche Active Suspension Management (PASM) avec abaissement de 10 mm
• Système d'échappement sport avec silencieux principaux modifiés Sorties d'échappement sport (look 4 tuyaux) Avec interrupteur dans le panneau de commande pour activer le son sportif
• Jantes en alliage 19 , « roue Carrera S II » à 5 branches doubles avec étoile de jante peinte en noir

Autres équipements

• Système d'alarme avec surveillance intérieure
• Rétroviseurs extérieurs, réglables électriquement et chauffants de l'intérieur
• Côté conducteur et passager
• Système de stabilisation de conduite PSM (Porsche Stability Management), avec ABS, ASR, ABD et MSR
• Verrouillage centralisé avec télécommande et déverrouillage du coffre
• Préparation pour la fixation du siège enfant ISOFIX
• Airbags de tête Porsche Side Impact Protection System (POSIP), intégrés dans les panneaux de porte, airbags thorax, protection intégrée contre les chocs latéraux dans les portes dans les traverses latérales des sièges avant
• Gestion de la communication Porsche (PCM)
• Lien domicile
• Interface Bluetooth®
• Les rétroviseurs extérieurs et intérieurs peuvent être atténués automatiquement
• Climatisation entièrement automatique avec filtre à charbon actif intégré
• 2 cartes contrôlables manuellement "Normal" et "Sport"
• Aide au stationnement Park Assist (arrière)
• Verre de protection thermique
• Déverrouillage électrique du coffre et du capot moteur
• Chauffage des sièges à plusieurs niveaux côté conducteur et passager
• Volant sport à 3 branches
• Jante de volant, levier de vitesses / frein à main, poignées de porte, couvercle du compartiment de rangement de porte et compartiment de rangement de la console centrale recouvert de cuir lisse
• Glaces avant électriques avec fonction de basculement haut / bas et abaissement à course courte
• Spoiler arrière, extensible automatiquement
• Couvre-moyeux de roue avec écusson Porsche coloré
• Feux antibrouillard intégrés

MarquePorsche

Modèle997 Carrera 4S coupé

Prestation283 kW (385PS)

Capacité3.800 cc

Boîte de vitesseLa transmission manuelle

KraftstoffBenzin

kilométrage147.000 km

Propriétaire du véhicule2

Année11/2008

Vers les photos

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997 Carrera 4S

Le plaisir peut avoir du sens. Cela vaut également pour le plaisir de conduire avec une Porsche 911 Carrera 4S, qui, grâce à son immense traction, chouchoute et protège le conducteur avec toutes sortes de réserves de sécurité. La question de savoir si une vraie Porsche devrait avoir une transmission intégrale a autant de sens que l'énigme sur la dénomination du pape. Après un essai routier au plus tard, il devient clair pour tout pilote sportif:

Une Porsche peut avoir le «4» dans son nom de modèle. Oui, ça devrait

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