Porsche 997 Carrera 4S cabriolet

B&K Sportwagen Rheinland GmbH:

Garniture entièrement en cuir, BOSE, système d'échappement sport, Sport Chrono, jantes en alliage léger Turbo UVM.

description du véhicule

Points forts de l'équipement

• Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB) Disques de frein en céramique renforcée de fibre de carbone, ventilés et perforés de l'intérieur, diamètre du disque de frein 350 mm à l'avant et à l'arrière, étriers de frein peints en jaune
• Porsche Active Suspension Management (PASM) avec abaissement de 10 mm Porsche Stability Management (PSM) avec ABS, ASR, ABD, MSR et fonctions supplémentaires
• Système de son surround BOSE
• Tuner TV Pour recevoir des signaux de télévision analogiques et numériques non cryptés (DVB-T)
• Système multimédia central Porsche Communication Management (PCM) avec écran couleur TFT de 6,5 pouces (écran tactile) comprenant navigation, commande vocale, module téléphonique, interface Bluetooth, changeur CD à 6 disques
• ParkAssist avant et arrière
• Volant chauffant
• sièges chauffants
• Ventilation des sièges
• Porte de garage
• Pack Sport Chrono comprenant un sélecteur de mode, une fonction de contrôle de lancement (départ de course) et une stratégie de changement de vitesse sur circuit
• Volant multifonction à 3 branches, aspect aluminium pour PDK
• Cadre du tableau de bord recouvert de cuir de couleur intérieure
• Écran de dégivrage recouvert de cuir lisse de couleur intérieure et pourvu de surpiqûres décoratives: Écran de dégivrage et couvercle pour haut-parleur sur le tableau de bord
• Système d'échappement sport avec silencieux modifiés et 2 sorties d'échappement doubles dans un design unique
• Panneaux de seuil peints en couleur extérieure

Autres équipements

• Système de surveillance de la pression des pneus (TPMS)
• Phares bi-xénon avec système de nettoyage des phares avec contrôle dynamique de la portée des phares
• Feux de virage dynamiques En fonction de l'angle de braquage et de la vitesse de conduite, les phares principaux pivotent automatiquement dans le virage à partir d'une vitesse de 10 km / h
• Pare-brise avec teinte supérieure grise
• Système d'alarme avec surveillance intérieure
• Porsche Side Impact Protection System (POSIP), comprenant une protection contre les chocs latéraux dans les portières, des airbags thorax intégrés dans les traverses latérales des sièges avant et des airbags de tête intégrés dans les panneaux de porte pour le conducteur et le passager avant
• Interface audio universelle dans le compartiment de rangement de la console centrale (arrière): - Connecteur iPod et câble pour connecter et charger divers modèles d'iPod
• Régulateur de vitesse - régulateur de vitesse automatique
• Climatisation entièrement automatique avec filtre à charbon actif intégré
• Tapis de sol de couleur intérieure, avec bordure en nubuck et logo Porsche brodé sur le devant
• Console centrale arrière recouverte de cuir lisse de couleur intérieure:
• Écusson Porsche sur les appuie-tête
• Pare-soleil en cuir
• Garniture de colonne de direction en cuir
• Jantes en alliage léger, « roue turbo 19 pouces » en technologie de forgeage et aspect bicolore avec flancs de rayons laqués couleur titane et surface avant polie.
• Capote entièrement automatique, commande électrique et lunette arrière en verre fixe chauffante, commande de la capote jusqu'à environ 50 km / h et commande confort par radiocommande

MarquePorsche

Modèle997 Carrera 4S cabriolet

Année05/2009

kilométrage111.578 km

Propriétaire du véhicule1

Boîte de vitesseAutomatique (PDK)

Capacité3.800 cc

Prestation283 kW (385 PS)

KraftstoffBenzin

Vers les photos

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Porsche 997 Carrera 4S cabriolet

Contact mis, tournez la clé: avec un hochet rauque, le moteur de 3,8 litres de la Carrera S Cabriolet se met en position de veille en synchronisme avec les poils du cou. Plus la vitesse est élevée, plus le son de l'orage est agréable à l'arrière de la 911. Un léger murmure se transforme rapidement en sciage typique de Porsche. Le tapis sonore se déplace comme une tornade dans l'intérieur ouvert à une vitesse fulgurante. Une symphonie émotionnelle qui rend difficile de ne pas se livrer au mythe de la XNUMX.

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