Ikke alle kan kalde en opvarmet garage deres egen, og selv om vinteren kan de sidde direkte i deres komfortabelt forvarmede bil. For dem, der skal parkere deres bil udenfor, betyder det ofte: ridser, fryser, taber tid og nerver. Brugen af ​​isskrabere, afisningsmidler og forrudeapparater er en del af morgenrutinen for mange. Men det behøver ikke være. Vi viser dig nogle nyttige tip, der hjælper dig med at komme til din destination behageligt varm selv om vinteren og uden dampende ånde.

På forhånd: Det er især let, hvis du kører en bil med integreret hjælpevarmer. Her er du for eksempel, når du køber et køretøj fra mærket Tesla præcist. Se vores nuværende portefølje. Alle vores Tesla har hjælpevarme, hvilket sparer dig meget tid og nerver på en kold vintermorgen. Opdag nu!

1. Sikkerhed som højeste prioritet

2. Varm køretøjet op: trin for trin

3. Hjælper et opvarmet sæde?

4. En parkeringsvarmer er den bedste løsning

5. Du finder det rigtige køretøj hos os

Emnet forventningskørsel, som ofte nævnes under kørekortundervisning, er af afgørende betydning, især om vinteren på grund af dårlig sigtbarhed gennem iskolde vinduer og glatte vejforhold. Især i de tidlige morgentimer er afisning af vinduerne dog særlig vanskelig på grund af de lave udetemperaturer. Især hvis dit køretøj har været parkeret udenfor natten over, tilbyder det indbyggede ventilationssystem normalt ikke noget tilstrækkeligt middel i starten til at afisere vinduerne hurtigt. I stedet skal der tilføres varme til både føreren og bilen. En behagelig temperatur inde i bilen hjælper også med at sikre sikkerheden. Hvis du er kold som chauffør, kan det i værste fald få konsekvenser i form af en anspændt kropsholdning og øge risikoen for en ulykke. Førere bør ikke desto mindre sørge for at undgå for høje temperaturer for at modvirke for tidlig træthed og ikke forringe koncentrationen under kørslen.

Temperaturen inde i bilen bør ideelt set ikke overstige eller falde under 20 grader. At lade motoren varme op, mens den er stille, kan være en effektiv løsning, men den er meget forurenende og kan resultere i en bøde. For yderligere information om emnet i bøderkataloget, anbefaler vi vores guide "Status quo-katalog over bøder: hvad tæller der stadig?".

Hvis motoren er kold, bør du undgå at indstille klimaanlægget til det højeste niveau umiddelbart efter opstigning. Ellers kan du trække for meget varme ind i bilens indre, især med ældre og mindre kraftige biler. Som et resultat mangler motoren den energi, den har brug for for at komme i gang. Hvis der trækkes for meget varme fra motorrummet, kan dette føre til hurtigere slitage på drevet, fordi motoren har brug for mere tid til at nå sin driftstemperatur.

Nyere køretøjsmodeller har ofte mere moderne ventilations- og klimaanlæg installeret som standard til temperaturregulering. Dette gør det meget nemmere for føreren at holde vinduerne isfrie og køretøjets indre behageligt varmt. For eksempel har nogle køretøjer den såkaldte "afrimningsfunktion", som gør det muligt for føreren hurtigt at nå den ønskede behagelige temperatur.

Det tilrådes at placere blæseren på fodbrønden først efter indstigning. På denne måde fordeles varmen, der stiger fra jorden, jævnt i køretøjet. Efter kort tid kan du derefter justere ventilationsdyserne direkte med ruderne for at give et kontinuerligt uhindret udsyn. For at få et mere detaljeret overblik anbefales det også at se på manualen til dit køretøj. Her giver producenterne normalt tip til korrekt opvarmning. Det er især værd at kigge på manualen, fordi forkert opvarmning helt sikkert kan skade køretøjsteknologien.

Som et yderligere middel i køretøjets interiør tilvejebringer et sædeopvarmer med dets integrerede varmetråde i sædet, som er inkorporeret i ryglænene såvel som den indvendige sædeoverflade, et middel efter kort tid. Imidlertid er ikke alle køretøjer udstyret med sædeopvarmning, da dette ofte er en del af specialudstyret og derfor ikke er installeret som standard.

Et alternativ kan være opvarmede sædebetræk. Du bør bestemt kontrollere, at sædet og sædebetræk passer. Betrækkene skal være lette at fastgøre og må ikke glide. Du skal også være opmærksom på energiforbruget, når du køber. Ideelt set skal dette være så lavt som muligt for ikke at overbelaste køretøjets batteri, som allerede er meget brugt om vinteren.

Den mest effektive løsning til at komme ind i et opvarmet køretøj om vinteren og køre uden stress er parkeringsvarmeren. Dette giver dig mulighed for at holde din bil ved en behagelig temperatur, nøjagtigt når du rejser. Parkeringsvarmer aktiveres af timer, radio eller i tilfælde af ultramoderne køretøjer via smartphone-app. Mens parkeringsvarmer ikke tidligere var særlig populære på grund af deres høje brændstofforbrug, kan mange mennesker ikke længere forestille sig livet uden dem. En forvarmet motor bruger mindre brændstof end en kold motor. Brændstoffet til drift af hjælpevarmen spares således igen, da motoren er forvarmet, når du begynder at køre.

Kom igennem vinteren afslappet og sikker!